7月18日，咸九高速項(xiàng)目瀝青上面層試驗(yàn)段順利攤鋪，標(biāo)志著咸九高速路面施工進(jìn)入最后沖刺階段。
此次瀝青混凝土上面層首件工程采用SMA-13改性瀝青混合料級(jí)配碎石，首件工程施工樁號(hào)K17+405-K18+905，段落全長(zhǎng)1500m、路基段寬度11.25m、橋梁段寬度11.57m，設(shè)計(jì)厚度4厘米；試驗(yàn)段采用1臺(tái)攤鋪機(jī)和5臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)配合碾壓施工。
瀝青上面層的施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路的使用壽命和行車舒適度。為了試驗(yàn)段順利開展，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、積極協(xié)調(diào)，審定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員、設(shè)備操作手及現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底及安全培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能和安全意識(shí)，施工過程中嚴(yán)格管控生產(chǎn)配合比，混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度等符合技術(shù)方案要求，現(xiàn)場(chǎng)工序銜接順暢。
經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的連續(xù)施工，順利完成了瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段工程鋪筑任務(wù)，通過對(duì)瀝青混凝土上面層首件工程的施工，所得現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
本次試驗(yàn)段的順利攤鋪，為后續(xù)咸九高速路面施工提供了重要的技術(shù)支持和施工依據(jù)。下一步，咸九項(xiàng)目全體參建人員將以此為契機(jī)，持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)，以科學(xué)管控，高效有序推進(jìn)施工進(jìn)度，全力沖刺咸九高速2024年通車目標(biāo)任務(wù)。
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