近日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十一局承建的新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程寶龍樞紐互通主線橋首節(jié)鋼梁成功安裝。這一節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著該項(xiàng)目鋼梁施工取得突破性進(jìn)展，為確保后續(xù)任務(wù)節(jié)點(diǎn)完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寶龍樞紐互通包含1條主線及8條連通匝道，主線長(zhǎng)度1803米，主要實(shí)現(xiàn)武英高速與新港高速間快速交通轉(zhuǎn)換。
該互通主線橋通過兩孔35米長(zhǎng)的鋼混組合梁跨越武英高速。本次吊裝的首節(jié)梁段位于主線橋跨武英高速左線，首節(jié)梁段長(zhǎng)12米，重19.3噸，采用300噸汽車吊架設(shè)，經(jīng)7小時(shí)的不懈努力，平穩(wěn)提升約17.5米，精準(zhǔn)安裝到位。
新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程項(xiàng)目全長(zhǎng)約34.7千米，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)。該項(xiàng)目建成后，將優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過江通道通行能力，對(duì)助力沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和推動(dòng)武漢都市圈一體化進(jìn)程具有重要意義。
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