7月7日23時，經過39個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由湖北交投集團投資建設的利咸高速公路最高墩——大河特大橋23號主墩首個承臺澆筑完成。
大河特大橋為利咸高速關鍵控制性工程，位于咸豐縣唐崖鎮(zhèn)彭家溝村和高樂山鎮(zhèn)杉樹園村之間，橋長1369米，主跨為90+2*170+90米預應力砼連續(xù)剛構，其中23號主墩高達170米，為全線最高墩，也是鄂西項目群同類橋型最高墩。此次澆筑的左幅承臺，長23.75米，寬17.5米，高5米，近乎于1個標準籃球場大小，是利咸項目最大的一個承臺，設計澆筑方量2078立方米，采用一次性澆筑方式澆筑。
為確保承臺澆筑順利完成，鄂西建設公司和利咸六標項目部提前謀劃、精心部署，制定了專項施工方案，對人員配備、機械配置、監(jiān)控檢測、安全管控等作了周密安排。采取預埋溫度傳感器實時監(jiān)控混凝土表面及內部溫度，控制冷凝管內冷卻水的流量、流速、溫度來降低混凝土內部水化熱產生的高溫等技術措施，以減少混凝土內外溫差，防止混凝土開裂，確保整體澆筑質量。
利咸高速公路是國家重點規(guī)劃項目之一，是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網中的“縱九”線的重要組成部分。項目全長約84.53公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，全線橋隧比77.26%。項目建成后，對構建鄂湘渝毗鄰地區(qū)縱向快速通道，改善恩施西南部地區(qū)交通出行條件，帶動武陵山區(qū)資源開發(fā)利用，促進區(qū)域鄉(xiāng)村振興及經濟社會發(fā)展具有重要意義。
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